贯入式路面施工
沥青贯入式路面属多孔结构,为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性,其面层的上层应撒布封层料或加铺拌和层,而当沥青贯入层作为联结层时,可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路,其厚度宜为4~8cm,但乳化沥青贯入式路面厚度不宜**过,当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时,总厚度宜为6~10cm,其中拌合层的厚度宜为2~4cm。
沥青贯入式路面的施工工艺流程为:清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于)→撒主层矿料→碾压→洒布遍沥青→撒布遍嵌缝料→碾压→洒布*二遍沥青→撒*二遍嵌缝料→碾压→洒布*三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、
沥青路面
垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。
一、混凝土路面的优点:
1、具有色泽鲜艳持久、不退色、维护方便,还能改善普通沥青路面黑色的单调性,可以与周围的建筑、景观互相搭配、协调。
2、具有良好的高温稳定性、抗水损性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
3、具有较强的吸音功能,不但能降低汽车轮胎在马路上高速滚动产生的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音,
4、具有良好的弹性和柔性,适合老年人和散步;而且彩色沥青的轻质镏分挥发较少,对环境的污染也的减少。
二、彩色沥青混凝土路面的缺点:
1、选用浅色石子做集料,浅色石子不容易找,如果颜色太深影响路面整体效果。
2、材料贵,路面造价昂贵,比普通的黑色沥青路面高出好几倍。
3、沥青搅拌色泽控制难度大,一旦控制不好,*出现色差。
4、彩色路面需要更多的清理和冲洗,才能体现美观效果。
沥青路面缺点有:沥青材料温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化;若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破乳化沥青。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。压实的混合料空隙率大,耐水性差,易产生水损;沥青为高分子材料,耐老化性差,耐久性不易保证;平整度的保持性差,不仅沉降使平整度劣化,而且材料软化易形成车辙。
沥青路面优点有:表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜修建等。
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的路面。
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