由于交通管理方案改变等原因,常需要将原有的道路标线清除掉。如果原有标线清除不彻底, 在夜间灯光下或潮湿的环境下,很*让驾驶员认为旧的标线依然存在,对驾驶员行车产生 误导,对行车安全和交通管制非常不利;另一方面,有些标线清除方法虽然可以将标线去除 干净,但会对路面造成损坏,影响道路景观,增加了道路养护成本。同时考虑到不同道路标 线清除方法对交通的影响程度、所需要的作业时间以及环境的影响程度均有不同;因此,选 择合适的道路标线清除方法就显得至关重要。 1 现有标线清除技术 1.1 打磨清除法 打磨清除法的原理很简单,即通过动力装置(主要有液压、电动和汽油发动机等)带动 合金打磨刀头高速旋转,与此同时刀头与路面标线充分接触打磨,达到使标线清除的目的, 其所用的施工机械主要为打磨型标线清除机。 目前,比较好的清除机上通常配有调节打磨深度和磨头自动离合装置,深度调节装置可 根据路面条件和标线涂料不同调节刀头对道路表面的压力,实现不同的打磨深度,同时磨头 自动离合装置可使打磨头根据发动机转速及路面障碍情况
蓝西特公路车位划线需要消耗大量的面积,所要投入的材料也就很多,并且公路上是柏油路,和停车位的水泥路无法相比,所要花费的时间和工程的量会加大,在公路划线的过程也十分繁琐,总结几点就是:繁琐、难度大、时间长。
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热熔划线是目前蓝西特道路标线上应用较广的一种划线工艺。优点施工时间短,耐磨性高,造价低。道路划线的路面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;
热熔划线施工流程:
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后圌进行涂敷。
3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂蓝西特标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
深圳市蓝西特建设工程有限公司在设计停车场划线工作方面拥有丰富的工作经验,首先工作人员会结合停车场内的实际空间大小以及进出口等来进行设计,以保证合理的利用停车场空间,同时让车辆在进出的过程中更加有秩序,避免发生车辆拥堵等情况,这也是设计停车场内划线工作的基本原则。在确定好划线的位置之后,工作人员会使用专业的工具来划线,在开始划线之前,需要将划线的区域内的卫生彻底的清洁一遍,然后使用专业的测量工具来划线,在划线的过程中,需要注意测量距离要准确,同时应该保持划线水平。在做好以上工作之后,就需要使用**的材料来进行喷漆,在喷漆的时候要严格的按照事先设计好的线路来喷漆,喷漆应该均匀水平。
工作人员在完成停车场划线喷漆之后,不可以放上投放使用,而是应该等待喷漆全部干透之后在让车辆进入。在管理停车场内车辆停放工作的过程中,还需要注意随时观察划线的使用情况,在划线掉漆以及脱落严重的时候,要及时联系工作人员来进行修复。
现在很多家庭都已经购买了私家车,虽然为人们的出行带来了很多的便利条件,但是很多车主却在停放车辆的时候遇到了很多的难题。为了可以有效合理的利用停车场空间,改变乱停车辆的现象,现在大部分的停车场都已经开始使用停车场划线,停车场内使用划线可以让空间得到合理的运用,让车辆可以按照划线来停放,让停车场内的环境更加的整齐。
在进行停车场划线施工的过程中,需要施工人员注意几个问题。停车场内的空间有限,在实施动工之前应该结合停车场内的实际情况来规划施工,这样才可以让空间得到合理的运用,让停车场内可以停放更多的车辆。另外在施工的过程中,施工人员应该对于划线工艺有具体的了解,并且熟悉各个工具的使用方法和注意事项,在划线之前应该先将划线位置清理干净,在划线以及喷漆的时候都要对转坐标,保持水平。这些都是在施工的过程中所应该注意的问题。
深圳蓝西特公司想说的就是这个活动对我们的现代圌生活中产生的重要的影响。大家也是知道的现代的社会发展的速度是非常的快的,所以交通工具的出现已经是不足为奇了。
并且现在家庭条件比较好的朋友们也是有了自己的代步工具的,就是因为这个原因。现在我们国家的交通压力也是比较大的。根据环境不同,对划线要求也不同。在国内,对位置材质有热熔类和冷漆类,根据人们环境。在户外施工的,要求户外材质能耐用,遇到日晒也不会褪色,起码有使用期限,不需要进行划线。这样的话,无论在白天进行施工,还是在晚上进行施工。都不会对停车有影响。
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蓝西特——标准车位划线
要求说明:
1)车位线:停车车位由宽0.15米的白色**标线漆,标准车位为5mx2.5m,根据实际情况在不影响停车的前提下适当调节车位的尺寸。
2)车位号:深圳停车场划线每个车位均喷有车位号,避免停错车位,也便于司机找车。
3)地面导向箭头:车场中的地面导向箭头将采用白色次冷喷蓝西特道路标线涂料,总长3米,为低于40KM设计时速标准。
蓝西特道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前道路标线上应用较广的一种标线。施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;*三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。 道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线.
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深圳蓝西特公司车位划线施工简易、粘接力**强、耐磨性强、抗污能力强、色泽亮丽、颜色持久、良好的抗老化性能等优点,不仅如此,施工的弧线还具有较佳的耐开裂性,在抗压及抗冲击强度方面表现良好,耐开裂性良好,在各类路面上都适合使用。我们的划线产品有:反光型热熔道路划线涂料,振荡型热熔道路划线涂料,雨夜型道路反光涂料,热塑型道路反光涂料,下涂剂,镀膜玻璃微珠,热熔涂料;标线涂料,划线涂料,马路划线漆,标线工程等满足了客户所有的需求。
在众多的产品中热熔车位划线较受欢迎,它具有很多的优点。
产品的粘合性、防滑性、反光性、干燥性、稳定性**强。
首先,车位划线技术采用*特的配方和路面之间能够**的结合,在划线之前涂上**的下涂剂,这样使涂料和路面结合更加持久、坚固。施工材料内含防滑助剂,使涂料保持良好的平滑性,又具有较好的防滑性能,能够保证行车安全。内含足量的折射率稳定的高质量玻璃微珠,同时结合玻璃微珠沉降速率科学选用由不同颗粒结合的混合型玻璃微珠,确保新旧标线能够保持良好的反光效果。
根据路面条件的不同情况提供不同施工方案,确保施工完成的路面在3-5分钟之后即可干燥通车,同时还能防污。内含防紫外线助剂,采用光、热稳定性较好的原料进行配制,让标线能够长期保持原状态和色彩。
蓝西特道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前道路标线上应用较广的一种标线。施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;*三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。 道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线
本停车场设禁令标志、指示标志、指路标志辅助标志共四种。
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蓝西特总网址: ⑴ 禁令标志:包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。
⑵指示标志:包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左 右转弯标志和人行横道标志。
A、导向标:设在停车场进出口或上下通道两侧,蓝西特表示前面方向发生改变,车辆须按指示方向行驶;
B、警示反光板:设在车场内立柱或墙角,车辆停泊时起警示作用。
停车场辅助设施主要是为了**车辆安全行驶与停放的配备材料,通称为停车场设施。 ⑴ 停车场辅助设施功能说明
A、反光防护桩:防止车场内建筑物或其它设施受损,起警告和保护作用;
B、安全凸镜:设在多方向通道口,便于驾驶员观察其它方向来车;
C、限高成员:设在车场入口,测量车辆高度,避免**高车辆进入;
D、金属支架:固定标志牌。
⑵停车场辅助设施制作方法及材料
A、反光防护桩:用镀锌钢管、蓝西特法兰盘焊接后外贴反光膜制作,管身直径80mm,高1000mm,黄底镶黑圈;
B、安全凸镜:“一路安”原装进口真空镀膜,圆形直径800mm;
C、限高成员:圆形塑料胶管制作,外贴反光膜;
D、金属支架:用角铁或扁铁焊接而成,内涂防锈底漆,外涂白漆。